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海底隧道的成功开通，在全世界引起巨大的反响，无数记者坐上列车，体验了一下这条世界最长的海底隧道，坐了一趟后，几乎没有人不赞叹的。

虽然时速达到了每小时一千公里，但因为采用双层结构新材料，冲击力完全分散在列车表面，车厢里的人没有任何不适感。

更让人惊叹的隧道的外层全部是人造海洋景观，无数的鱼群在灯光的照映下，出现在列车外面，你在坐列车的同时，几乎同时也是一场海洋科普之旅。

记者们赞叹伊安帝国国力强盛的同时，同时也对这条隧道的造价给吓到了，平均每公里造价将近五个亿。

也只有张角是一个皇帝，才敢拍板修建如此昂贵的大型工程，换成任何一个国家，不可能修的起，有这个钱，走海路要划算的多。

这条隧道也被称为新世纪一大奇迹工程，记者如何赞美也不为过。

因为独此一家，光这条隧道就吸引其它国家的无数人来到伊安帝国旅游，体验一下这个超级工程。

虽然坐上一边普遍心生羡慕，心中酸溜溜的，但他们也知道，羡慕没有用，他们国家根本修不起。

当然有些国家还是打算在自己的国家修建这样的铁路，不过这些国家打算在陆地上修，海里花费太高了。

这其中就有东方大国，很需要伊安帝国转让技术，张角欣然同意。

他明白，修这样的铁路很贵，没有几个国家能修的起，所以想将研发成果变现，只能转让有限的技术。

而且真正的技术在于海底隧道，技术流失并不是很严重，同时，还可以将这个超级铁路和兔子国对接，那对两国的经济会起到很大的促进的作用。

毕竟，海运和飞机对人的运输量远远比不过铁路。

但这么轻易的转让技术张角从内心上还是觉得自己有些太吃亏了，所以，张角在谈判的时候开始了地球联邦成立以来第二个大动作，那就是消灭核弹计划。

这个计划一经推出，很快就引发了热议，并获得了百分之九十国家的拥护，很显然，得到如此高的赞同是这些国家没有核弹，自然希望其它国家也没有。

剩余有核弹的国家普遍对这项决议持抵制态度，在诸多拥有核弹的国家中，只有联盟对这项的提议是一半对一半。

毕竟这些年联盟经过这么多年诸多组织的影响，培养了一大批圣母，这些人不站在国家立场，只为理念发声。

销毁核武器这么高大上的议题怎么不给予支持，甚至有人呼吁给这项议题的提出者张角颁发和平奖。

至于其它国家，表现了非常强烈的反对，对这个决议不发表任何意见，抵触情绪激烈。

出现这样的情况完全成张角的意料之中，毕竟让人自废武功，等于劝人zisha，没一个国家愿意干，何况小克的前车之鉴历历在目。

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